汽车电机在性能上要求高功率密度、宽调速范围，同时又要求重量轻盈、结构紧凑，从而容易出现振动噪声问题，威胁着电机的安全运行和和使用寿命，高的噪声会引起乘车人不舒适的体验，影响汽车的市场竞争力和销售量。

汽车电机主要包括：

1)   电动汽车的驱动电动机（如永磁电动机、感应电动机）；

2)   车载发电机（如永磁发电机、电励磁同步发电机）；

3)   起动交流发电机；

4)   涡轮增压器用高速永磁电动机；

5)   电动助力转向电动机；

6)   自动驾驶用转向盘直接驱动电动机；

iEmSim可完成汽车电机的电磁方案自动定制、电磁稳态仿真、电磁暂态仿真等。iEmSim可利用有限元法准确计算电感参数、铁心的磁滞损耗和涡流损耗，为汽车电机的电磁设计和散热设计提供有效依据。

汽车电机的振动噪声包含由电磁力引起的电磁振动和电磁噪声。汽车电机中引起电磁振动和电磁噪声的电磁力主要包括作用于气隙两侧铁心上的径向电磁力、电磁转矩、齿槽转矩、单边磁拉力。在设计阶段完成低振动低噪声汽车电机的方案定制是降低汽车电机的电磁振动和电磁噪声最有效的方法。iEmSim可详细计算径向电磁力密度谐波、电磁转矩谐波、齿槽转矩谐波、单边磁拉力谐波，提供有效降噪方案和措施。

低振动低噪声汽车电机的电磁方案定制时，iEmSim可采取的措施：

1)   自动选择合理的极槽配合；

2)   合理确定定子槽口大小、气隙大小、绕组连接等；

3)   合理选择斜槽或者斜极、磁极轴向分段错开等；

4)   合理配合使用定子辅助槽。